An der Kreuzung der Route d'Arlon, der Rue de Rollingergrund und des Boulevard de la Foire befindet sich derzeit ein Verkehrsknotenpunkt, der von städtischen Bussen, regionalen Bussen und der Strassenbahnlinie bedient wird, die seit Ende 2020 eine Verbindung mit dem Bahnhofplatz ermöglicht.
Um die Integration eines multimodalen Bereichs zu ermöglichen, der eine Straßenbahnhaltestelle, einen Busbahnhof und Tiefgaragen sowie eine Fußgängerzone integriert, wird der Abschnitt der Route d'Arlon zwischen dem Boulevard de la Foire und der Rue de Rollingergrund durch eine "eingehauste Strasse" vom Boulevard de la Foire in Richtung Square de New York umgeleitet, um dann wieder auf die Route d'Arlon zu treffen.
Diese "neue" Route d'Arlon wird eine gezielte Verkehrslenkung ermöglichen, die es jedem Verkehrsteilnehmer erlaubt, seinen Platz in diesem Konzept zu finden, aber insbesondere soll dadurch mehr Raum für den Einzelnen an der Oberfläche geschaffen werden.
Die Verbesserung der Mobilitätsbedingungen der Verkehrsteilnehmer ist eine der unverzichtbaren Leitlinien des Projekts.
Eine weitere Hauptleitlinie und erste Priorität des Schöffenrats der Stadt Luxemburg ist die Schaffung von Wohnraum. So werden von den geplanten 103.000 m² Bruttogeschoßfläche des Projekts 50% der Gesamtfläche für den Bau von über 900 Wohnungen genutzt, darunter auch preisgünstige Wohnungen. Weitere 13% der Gesamtfläche sind für Geschäfte vorgesehen, wie z. B. eine Food-Hall mit Terrassen und Innengärten sowie ein Multiplex-Kino mit fünf Sälen. Schließlich sind ca. 37% der Gesamtfläche für Büros vorgesehen.
