Reconversion Saarbruck Osthafen | 1. prix

1er prix dans le cadre de la consultation concurrentielle pour le développement du site du port Est de Sarrebruck. Notre projet a été élaboré en partenariat avec HDK Landschaftsarchitekten.

Type

Masterplan | Régénération urbaine

Constructeur

Landeshauptstadt Saarbrücken

Lieu

Saarbruck, DE

Extension

20.562 m2

STATUT

1er prix

ANNÉE

2017

Transform.

10.395 m2

SURF. BRUTE

Vision. 250.000 m2

Le site de l’Osthafen, autour du silo et du bâtiment Rhenania, constitue la limite orientale du centre-ville de Sarrebruck et représente en même temps l’un des emplacements stratégiques les plus prometteurs pour le développement futur de la capitale régionale. L’approche de planification met l’accent sur une régénération urbaine de l’est de Sarrebruck, pensée en étapes modulaires de développement, partant du bâtiment du silo vers l’ouest et s’étendant à terme jusqu’au Staden. Les projets distincts du site Becolin et du commissariat central de la Mainzer Straße sont appelés à impulser et renforcer ce processus de transformation.

Avec un vaste programme de logements, porté conjointement par le secteur public et les investisseurs privés, de nouveaux habitats doivent voir le jour au bord de la rivière, dans des segments à la fois abordables et haut de gamme, afin de stimuler le renouveau urbain de l’est sarrois. En complément de la diversité des formes d’habitat, le concept propose un large éventail de fonctions mêlant équipements culturels dédiés aux industries créatives, espaces de bureaux et activités économiques, ainsi que d’autres usages (restaurants, hôtels, crèches, etc.). Le développement du port en un quartier urbain mixte, bien desservi par les infrastructures, doit ainsi encourager la scène artistique et culturelle alternative et mettre en valeur l’héritage du castellum romain.

À partir du noyau constitué par le silo culturel et le bâtiment Rhenania, le secteur sera à l’avenir relié au centre-ville de Sarrebruck par un pôle de mobilité comprenant une station de tram (Saarbahn) et par des axes structurants tels que la Bismarckstraße. Le respect du genius loci est garanti par la conception modulaire, l’intégration du bâti existant et un choix adapté de matériaux (par exemple des façades en briques). À travers les immeubles portuaires, l’esplanade attenante à l’ouest et un point culminant architectural, une véritable mise en scène urbaine souligne l’entrée de la ville.

La trame urbaine claire, développée de manière rationnelle, constitue une grille stable, ouverte à des déclinaisons flexibles et à des architectures singulières lors des prochaines phases de planification. Grâce à une connexion paysagère de qualité entre le quartier et la rivière, l’Osthafen ambitionne de devenir un lieu unique pour la ville, où la Sarre sera à nouveau rendue pleinement accessible et vivante pour les habitants.

Actualités liées

Publikation in der Saarbrücker Zeitung zur Standortentwicklung Saarbrücken Osthafen

Pressekonferenz zum Thema Saarbrücken Osthafen